Diafragmas manometra atteices iemesli un apkopes metodes
Diafragmas spiediena mērītājus plaši izmanto, lai norādītu un mērītu lokālo spiedienu, saskaroties ar spēcīgu korozīvu vidi ražošanā. Lietošanas laikā tie ir viegli sabojājami, tāpēc daudzi manometri tiek nodoti metāllūžņos. Bojājumu galvenais iemesls ir korozija, bojājumi un silikona eļļas noplūde, ko izraisījusi instrumenta ilgstoša -izvietošana ķīmiskajā vietā. Lai samazinātu izmaksas un pārvērstu atkritumus dārgumos, ir jāatrisina diafragmas spiediena mērītāju apkopes problēma. Šeit uzņēmums apkopo apkopes metožu kopumu ikvienam.
1. Atšķirība starp spiediena mērīšanas principu un diafragmas manometra un parastā manometra struktūru
Parastā manometra spiediena mērīšanas princips ir šāds: ievadiet izmērīto spiedienu spiediena mērīšanas atsperē. Pēc tam, kad atsperes caurule ir saspiesta, tā rada elastīgu nobīdi, kas virza savienojošo stieni un centrālo zobratu novirzīties, un rādītājs tiek uzstādīts uz centrālā zobrata vārpstas, lai parādītu spiedienu. Mērījumi. Ts . Spiediena pārvades vides silikona eļļa ir iepildīta starp izolējošo diafragmu un spiediena atsperes cauruli.
Galvenā atšķirība starp diafragmas manometru un parasto manometru ir tāda, ka diafragmas manometra spiediena mērīšanas procesā izmērītā vide saskaras tikai ar izolācijas diafragmu. Tas novērš korozīvu un kristālisku vielu iekļūšanu atsperes caurulē un novērš atsperes caurules koroziju un aizsērēšanu.
II. Diafragmas spiediena mērītāja atteices izmantošanas cēloņu analīze
1. Ja diafragmas manometram ir spiediens, rādītājam nav norādes. Šīs atteices iemesls parasti ir tas, ka savienojums starp rādītāju un centrālo zobrata vārpstu ir vaļīgs spēcīgas vibrācijas dēļ, un atsperes caurules saspiestais pārvietojums nevar virzīt rādītāju novirzīties. Otrkārt, silikona eļļa atsperes caurulē pārāk daudz noplūda un nevarēja pārraidīt spiedienu.
2. Ja diafragmas manometram ir šādas kļūdas: izmērītais spiediens ir neprecīzs, spiediena indikators mainās zemākajā galā un rādītājs nemainās, kad spiediens paaugstinās, tad iemesls ir tāds, ka neliela daļa no silikona eļļas zaudēja atsperes caurulē, ļaujot gaisam iekļūt. Tā kā gāzi var saspiest, adata norāda uz neprecīzu vai nekustīgu spiedienu, palielinoties spiedienam.
3. Spiediena mērīšanas laikā rādītājs mainās ar lēcieniem un robežām. Šī diafragmas manometra kļūme bieži rodas, ja membrānas manometram ir liela vibrācija (piemēram, sūkņa izplūdes spiediens). Spiediena svārstību dēļ rādītājs šūpojas arī uz priekšu un atpakaļ, izraisot nopietnu manometra serdes centrālā zobrata nodilumu, kā arī sliktu koordināciju starp centrālo pārnesumu un sektora pārnesumu, kā rezultātā notiek pēkšņa rādītāja maiņa.
Rādītāja lēciena kļūmes ārstēšanai var izmantot nelielas dažādas vīles un zāģa asmeņus, lai vīlētu un labotu nolietoto centrālo rīku. Kad rādītāja vārpstas atvere kļūst lielāka, piesitiet tam ar nelielu āmuru, lai to savilktu, līdz rādītājs ir cieši savienots ar centrālā zobrata vārpstu. Papildus pareizai apkopei, iegādājoties preci, ir svarīgi arī izvēlēties uzticamu manometra piegādātāju.
Treškārt, diafragmas manometra apkope
Veicot vairāku diafragmas spiediena mērītāju remontu, tika konstatēts, ka lielāko daļu kļūmju cēlonis ir silikona eļļas noplūde atsperes caurulē. Var teikt, ka atsperes caurules piepildīšana ar silikona eļļu ir atslēga, lai atrisinātu diafragmas manometra apkopi, taču atsperes caurules piepildīšana ar silikona eļļu nav viegls uzdevums. Normālos apstākļos ražotājiem ir īpašas silikona eļļas iepildīšanas iekārtas, un gaisa izsūkšanai bumbas caurulē izmanto vakuumsūkni. Negatīvā spiediena gadījumā ļaujiet silikona eļļai automātiski ieplūst atsperes caurulē.
